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Restauration
Tank
BSA WM 20 Baujahr 1940
Um ein optimales Ergebnis nach der Lackierung und auch so weit als möglich Polyesterkitt zu sparen wurden die vorhandenen Dellen Ausgerichtet ohne den Tank großflächig zu Öffnen,
die noch vorhandenen Unebenheiten wurden mit Zinn ausgelötet und optimal verschliffen.
Diese Vorgangsweise ist zwar Zeitintensiv jedoch das Ergebnis (siehe Foto) spricht dafür.